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高速公路内业资料如何规范化管理

2021-12-08 来源:尚佳旅游分享网
・第37卷第34期 248・ 2 0 1 1年1 2月 山 西 建 筑 SHANXI ARCHITECTURE Vo1.37 No.34 Dec. 20ll 文章编号:1009—6825(201 1)34—0248—02 高速公路内业资料如何规范化管理 武跃良 摘要:对高速公路内业资料规范化管理的重要性进行了分析,提出主要从资料管理人员素质,统一表格,推广软件操 作,统一标准,加强培训,注重收集整理,领导重视,监理健全制度等方面加强内业资料管理,以达到规范化管理目的。 关键词:高速公路,内业资料,规范化管理 中图分类号:U415.11 文献标识码:B 我省高速公路网规划的发展目标是:构建纵贯南北、承东启 规范的趋势,由原来的普通照片和摄像带到现在的数码照片、数 西、覆盖全省、通达四邻的高速公路网,实现省会到相邻省会、省 码摄像。可见仅仅内业资料齐全、准确、及时已经远远不能满足 会到地级市、相邻地级市之问高速通达并连接2020年城镇人口 现代化和规范化管理的要求。 超过15万的所有城市,与一般干线公路网、农村公路网共同构成 众所周知,工程内业资料是直接反映施_[过程和:[程质量控 现代化的公路基础设施网络。届时,全省约90%的市县能在一小 制的重要载体,是项目全过程的真实写照,是H后通车运营管理 时内到达高速公路,为山西全面建设小康社会提供强有力的交通 的重要依据,将来也是项}=l新改建工程及科研工作的主要参考依 支撑。 据。而目前在施工过程中普遍存在的“重外业、轻内业”现象,导 其实我省的高速公路建设也正在以标准化为基础,逐步步入 致[程技术资料及其档案管理标准性、规范性层次化及现代化程 规范化管理的轨道。这样势必将高速公路内业资料形成越来越 度比较缺乏,其形式及其管理的不规范是一个共性问题,也是资 和成本郡合理的中标单位及候选单位,避免出现低价投标中标的 校园的规划设计管理是整个项目的先行上作, 项目的成本 情况。 一控制、进度榨制、质量控制密切相关,故在规划设计管理中应分专 中标单位应在签完设计合同后,按合 规定的设计进度,进 业由专人负责,尤其对实际施工过程中出现的一些技术变更,需 步做方案的深化设计,在方案深化过程中,应充分与设计单位 要仔细依据图纸审核,对变动的工程量进行确认并及时办理签 理性、安全性的论证。 负责人沟通,根据校内各使用部门的意见做相应的调整、完善,确 证;对采取的新的施工方法、新的材料,应及时组织设计院进行合 定最终方案,完成施』_=图设计及预算。 3 施工过程中的规划设计管理工作 按图施工,保证施工质量。 在管理施工单位关于图纸技术问题的处理中,实行线性组 参考文献: 施工过程中,规划设计管理工作的主要任务是确保施工单位 织,必须由业主方规划设计管理专项负责人下达指令。 开工前应将施工图纸按规定进行图纸审查,并组织监理、施 [1] 关于修订《普通高等学校建筑规划面积指标》的工作报告 工、设计单位进行图纸会审、技术交底;在施工实际过程中如因没 及时下发监理、施工单位;如因施工单位发生变更或核定,则需我 索赔,技术部分应经设计单位审核变更是否安全合理。 的资料需专人负责审核后,及时与设计单位沟通,进行正式的核 定程序,尽快对施丁单位提出的问题予以同复。 对于规划设计中的招投标过程的文件、签署的规划没计合 档备杏。 [R]・2007・ 出版社,2004・ 2003(6):33—34・ 西安建筑科技大学,2008・ [5j 高雁-高等院校基本建设管理研究[D]・天津:天津大学, 2007・ c。unti“g Firms For Better Client Service[J]・Sl。an Managemellt 计单位或校方原因发生设计变更或技术核定,形成的正式文件应 E2 3 曹吉呜,林知炎・工程施工组织与管理[M]・上海:同济大学 方确认变更、核定过程中产生的工程量的变化以控制成本及工程 [3 J 龙奋杰・高校基建管理模式与应用研究[J]・土木工程学报, 施工过程中避免施二r单位与设计院擅自接触,施1二单位递交 [4j 谷霄锋・高校大型工程项目建设管理方法研究[D]・西安: 同、施工过程中涉及的变更、技术核定的资料按项目分类,及时归 [6] Jud.fh Gordon,Lo“is Corsini,Michael Fatters.Restructuring Ae- 4结语 ReView, 98 (26):43-45. On planning and design management in infrastructure construction in colleges WANG Zheng-hong WANG Biao Abstract:From the importance of the campus planning and design,the paper sums up the principles for the campus general planning,illustrates the features,the preparation and the bidding of the design of the planning and design management of colleges,and analyzes the management for the planning and design in the constuctrion process,SO as to provide the theoretical direction for implementing the infrastructu ̄construction of colleges. Key words:infrastuctrure construction of campus,planning and design,management 收稿日期:2011—07I21 作者简介:武跃良(1979一),女,助理工程师,山西省太原高速公路有限公司,山西太原030006 第37卷2 011 34年 月 12智 武跃良:艮:高速公路内业资料如何规范化管理 同)丕‘厶嵋1 业贝忡xu  1uJ耽> l 日工j三 ・249・ 料管理的一个难题。甚至由于原始资料的欠缺,影响了工程结 按照自己的惯性思维想当然填写;“日期”栏要求具体填写上“× 算、索赔、竣工验收等工作的顺利进行,更有甚者在涉及经济纠 年x月x日”;“结论”栏填写“以上所检指标符合JTG F80/1—2004 纷问题的案件上处于被动局面。结合我这几年的工作经验,简 公路工程质量检验评定标准中实测项目要求”等等。 单谈一下到底如何能将内业资料管理得更加规范化,以供大家 4注重基础资料及时收集、整理 参考指正。 基础资料经监理工程师签认批复后要及时整理、归档。因为 1 加强内业资料管理人员现代化培训、全面提升素质 高速公路建设工程的特点就是项目庞大且多,时间长久,一份完 内业资料整理归档的主要人员就是整个资料管理规范化的 整的工序检验资料可能需要很长时间才能完成,这就需要资料管 核心,人员素质高低也直接决定了资料整理质量的好坏。我建议 理人员及时收集、归纳和整理。整理顺序是按照部位、工序的先 内业资料管理人员必须事先经过一定的办公设备操作培训,以便 后进行整理,个别需要很长时间才能完善的资料,资料管理人员 适应现代化的办公条件,能够胜任该岗位工作;其次,加强培训管 必须设置资料管理台账,准确核对,及时更新。例如:桥涵构造物 理人员的有关内业资料管理方面的专业知识培训。 混凝土工程,钢筋、模板、混凝土检验完毕后形成的资料基本可以 作为一名内业资料管理人员,首先要明确资料的基本要求, 同时整理归档,但是混凝土检验资料至少要待28 d混凝土试块强 即真实、准确、及时、完整。还有就是一些基本常识、文字资料一 度试验完成后才能填报。在此期间,未完善的资料必须分门别类 定要统一用A4(297 mm x210 mm)纸张,归档资料必须要用碳素 进行存档以便查阅核查。 墨水填写,不得有刮、擦、涂改等现象。该项工作在整个施工过程 工全过程,一定要做好自己的日常资料归档整理工作。 看懂图纸,针对各自工程的实际特点,按照《公路工程质量检验评 资料的整理归档能够清晰准确。 例如路基资料可以按照施工时划分的自然段落桩号进行分 的先后次序进行存档;桥梁先按照桩号,后按照墩台,再按施工工 以上资料收集整理存档后,我建议及时整理出一份电子表格 二次签认的,哪些又是个别填写有问题的,哪些是已向监理工程 中工作量最大,内容最繁琐、最庞大,它贯穿了所有分项工程的施 盒存放;涵洞、通道可以按照每个构造物桩号,然后按照施工工序 内业资料管理人员还必须熟练掌握一定的专业工程知识,能 序进行整理归档。 定标准》进行单位、分部、分项工程的合理划分,以便日后的竣工 台账,台账上标注上哪些资料已经完整无缺,哪些资料是需要28 d 2统一内业表格、推广软件操作 表格不统一,纸张不标准也是不规范的表现之一。山西省交 试验、检测(质检)表格”的通知》文件指示,为尽早规范、统一我省 师报检了的等等,与外业人员保持密切联系,及时更新电子台账, 做到台账一目了然。 建立健全资料管理制度 通运输厅晋交函字[2011]48号《关于试行“山西省公路土建工程 5 领导思想上高度重视,一般内业资料项目经理、分管领导都不够重视,档案意识薄 公路建设项目试验、检测(质检)表格体系,提高建设项目质量管 弱,一直以来都是重外业,轻内业,认为内业资料施工时可有町 理水平,促进公路建设又快又好发展,经研究决定,在山西省2010 无,可增可减,等到工程交工时应付一下,都是工程结束才忙着整 年11月底以后新开工的高速公路项目统一开始试行该套表格, 理资料,最终导致竣工资料是代签、短缺现象极其严重。更有甚 试用期暂定为半年,要求在试用期间,各有关建设管理处责成专 者,影响工程变更资料的申报进程,只能待内业资料完善好才能 人认真收集,汇总关于该套表格体系在应用中存在的问题和修改 搞变更,而当时知情在场的监理工程师、建设单位相关负责人可 建议,并及时向山西省交通建设工程质量监督站反馈。省交通质 能已经调至新的建设项目,导致工程变更严重滞后,交工后的资 监站在表格试用过程中给予积极地技术支持、指导和服务。 该套表格在试用期问进行了一系列的免费培训,针对填写方 金落实很难。 故领导思想上高度重视,员工自然不敢怠慢,加上一系列的 法进行了演练。该套表格比以往使用的表格更注重了施工过程 资料管理制度,将责任落实到人。一定要出台切实可行的,操作 的控制,充分地反映了施工的全过程控制,体现了施工过程中的 性比较强的管理制度。领导不重视,责成领导的责任,员工不重 具体质量控制,避免了内业资料造假现象的出现。 视,责成员工的责任。上下同心,一定会将内业资料管理的井井 有条。 3统一标准、加强培训 具体如何填写的培训。一般高速公路建设管理处会下发有关施 统一表格之后,建设管理处最好组织内业资料管理人员进行 6结语 面对目前市场竞争激烈,施工单位只能微利经营。为了维护 工质检表格的填写方法,在这里我想说的是,这个填写方法一定 企业的生存,采取低价中标,因此,在工程施工过程中必须加强内 要非常细致认真,包括表格里具体的项目如何填写,以及备注和 业资料的基础管理工作,争取更多的变更与索赔以实现利润最大 结论栏,都要写清楚具体要求,或者最好是直接固定了规范术语, 化,才能在如此激烈的竞争市场中立于不败之地。 比如小到一个“合同段号”栏规定要求填写“第一合同段”或者是 参考文献: 统一的缩写形式,但必须统一格式;“高程”单位有的是mm,有的 [1] 郭一力.浅议如何加强高速公路精细化管理[J].山西建筑, 是m,培训时明确指出一定要按照单位进行填写,不能敷衍了事, 2011,37(15):251—252. Concerning on how to carry on standardized admiistratinon for highway industry data WU Yue-liang Abstract:This paper analyzes the signiicance of standardized admifnistration for highway industry data,proposes ways to enhance industry data management from angles of data management personnel quality,uniifed chart,promoting software operation,uniifed standard,strengthening training,focusing on collection and arrangement,leaders’attention and improving supervision regulation etc,and finally to achieve the purpose of standardized management. Key words:highway,industry data,standardized administration 

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